Renault Kangoo

Оказывается, совсем не давно в Париже было собрание владельцев концерна Renault, там вот был представлен новый концепт электромобиля Kangoo be bop Z.E. Давольно не простое название согласитесь.

Новый авто от Renault базируется на старом концепте Z.E.,который представили еще в 2008 году на “Paris Motor Show”. По планам компании продавать первое поколение Z.E. в июле этого года, и продажы начнутся в Европе. Так же как и для машины такого типа предпологаются тест-драйвы и дополнительная информация от как за ней ухаживать, всё таки не так много то машин, которые передвигаются за счет электричества.

Новый концепт будет использовать 44кВт (60hp) мотор и 15кВт/ч комплект батарей, который специально по заказу делает Nissan-NEC. Такой батареи будет запросто хватать на чуть более чем 100 километров, хотя по заверениям Renault, в продаже уже их продукт будет способен ездить на расстояние до 160 км. Первые машины от сотрудничества Renault и Nissan должны появится в США и Японии в следующейм году.

Читать далее »

Как я заметил, на фоне экономического кризиса, многи стали забывать о проблемах экологии, и о том как же происходит добыча различных ресурсов, необходимых для нашей повседневной жизни. Благо, не смотря на все эти проблемы есть люди, которые стараются улучшить уже существующие вещи и плодом таких улучшений стал ветровой генератор.

Некий стартап, ExRo,занимался проблемой не эффективности добычи электроэнергии по средствам ветра. В результате исследований они смогли ввести доработки на основе обычного генератора, тем самым повысив КПД до 50%. На мой взгляд, это хороший показатель.

В теории, обычный электрогенератор настроен на определенную силу ветра, и получение оптимального количества энергии используя её. Тем самым если ветер слишком быстрый или слишком слабый - мы теряем некоторый процент энергии. Новый генератор использует электронную трансмиссию или передачу. Тем самым балансируя между затишьем и ураганом, что и дает прирост электричества.

Буду надеятся, что подобные новости о разработках будут появлятся по чаще, тем самым стимулируя интерес к альтернативным источникам энергии.

Читать далее »

Вот такой пафосный заголовок, но какой есть. Совсем не давно узнал о стабилизаторах напряжения Riello. Неможко расскажу сейчас о них. Для начала, их продукция делится на 2 серии это серия-D, динамические, и серия-EL, статические. Цель таких стабилизаторов это защита оборудования от нестабильности в электросети.

О серии-D, регулировка стабилизации происходит использую механическую коммутацию, которая находится во вторичной обмотке трансформатора. Динамические стабилизаторы удобно использовать в связке с техникой, которой не критичны легкие изменения в электросети, но и нужны огромные мощности, как пример освещение, кондиционеры, насосы.

Тип-EL, позиционируется как стабилизатор со статической регулеровкой напряжения, и все помехи исправляются с использованием транзисторов, благодаря им, возможно быстро замечать изменения в работе сети и исправлять их. Как плюс такой серии - это низкое энергопотребление. Стабилизаторы такой серии являются чувствительными, и отлично себя показывают при использовании с аппаратами, которым нужна крайняя стабильность, например микроконтролеры.

Вот такие вот особенности, в ленейке Riello, как совсем не давно сообщила MAS Elektronik AG, стабилизаторы скоро появятся в продаже в России.